Kolejna nowa inwestycja handlowa w województwie opolskim. W 17-tysięcznym Namysłowie planowana jest budowa parku handlowego Smart Park o powierzchni ok. 10 tys. mkw. GLA. Inwestorem jest Smart Park Poland. Budowa ma się rozpocząć w 2024 roku, a otwarcie obiektu przewidywane jest na rok 2025.

Fiński deweloper YIT rozpoczyna realizację i sprzedaż drugiego etapu inwestycji Żurawie. Obiekt, za którego projekt odpowiada znany fiński architekt Rainer Mahlamäki, powstaje na terenie Młodego Miasta w Gdańsku, w bezpośrednim sąsiedztwie Europejskiego Centrum Solidarności.

Polska spółka PKB Inwest Budowa zrealizuje kolejną nowa inwestycję handlową w województwie dolnośląskim. Tym razem w liczącej ponad 20 tysięcy mieszkańców Nowej Rudzie. Rozpoczęcie budowy parku handlowego w tym położonym w południowej części Dolnego Śląska mieście rozpocznie się jesienią br. To czwarty projekt tego inwestora, który będzie realizowany w tym roku.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Modernizacja Bonarki zachęca do inwestowania nowych, atrakcyjnych najemców, a wielu obecnych widząc jej znaczny potencjał przekonuje się do powiększenia zajmowanej powierzchni. Po rocznej nieobecności do krakowskiego centrum powróciła marka Patrizia Pepe HUB.

Oddalone od centrum, podmiejskie tereny to ostatnio najbardziej popularne miejsca do zamieszkania. P...

Firma Bouygues Immobilier Polska rozpoczyna nową inwestycję na warszawskim Bemowie. W 4-piętrowym bu...

Podczas zakupu nowego mieszkania jednym z najważniejszych czynników jakie bierzemy pod uwagę jest je...

Duży plac zabaw tuż pod domem i prywatna przestrzeń sportowo-rekreacyjna – to wszystko będą mieć do...

Sieć parków handlowych pod nazwą Karuzela dynamicznie się rozwija. Obiekt powstanie w Piasecznie, pr...

Nie wszyscy uświadamiają sobie jak wielkim zasobem nieruchomości dysponują Polskie Koleje Państwowe...

Już prawie rok funkcjonuje tzw. ustawa deweloperska. Jej zapisy nałożyły na deweloperów szereg mniej...

Mnóstwo czynników decyduje nami przy wyborze mieszkania. Często jest to dogodna lokalizacja, bliskoś...

Podczas Targów Mieszkań i Domów w dniach 14 i 15 września br. W Gdańsku, będzie można skorzystać z c...

Spółka Unidevelopment podpisała umowę warunkową na zakup nieruchomości, na której zrealizuje wieloro...

Galeria Neptun podpisała umowy najmu lokalu na dwa nowe sklepy – Cliff Sport (116 m kw.) i Abra Meb...